建筑工程设计首先要满足安全要求，防火设计 作为保障建筑消防安全的一项重要内容不可或缺。

1、消防车道、登高救援场地的设置

1.1成都消防设计在城市规划时消防车道常被忽略规范对此有明确规定:应考虑消防车道，道路中心线间的距离不宜大于160m;对大的城市综合体建筑还应设环形消防车道。

1.2不是所有的建筑都要设置消防车道只有规模大(占地面积3000m2以上)、火灾危险性大(商店建筑、展览建筑等人员密集场所)的建筑才考虑消防车道。

1.3在进行消防车道的设计时需要考虑消防车道与建筑、取水点的距离，同时消防车道本身也有硬度、宽度、转弯半径、坡度等规定和要求。特别是转弯半径和硬度的要求，在设计时容易忽略，给火灾扑救时带来许多不便。

2、中庭的防火设计

2.1中庭这种建筑形式被广泛运用，为了防比中庭烟囱效应的影响，中庭的防火处理措施十分必要。中庭是由建筑物围合而成，它从属于建筑内部空间，并且是有顶的，通过顶部或侧面采光，一般面积较大。而天井是由建筑和建筑围合或建筑和墙体围合而成，没有顶，天井介于室内、外空间之间，面积相对较小，有没有顶是区分中庭和天井的一个重要指标。

2.2当中庭连通的上下层建筑面积超过防火分Ix要求时，在侮层安装防火卷帘不是仅有的防火分隔措施。可采取防火隔墙、防火玻璃进行分隔，也是将与中庭连通的门、窗设置为火灾时能自行关闭的甲级防火门、窗。

3、楼梯前室的防火设计

前室是设置在消防电梯、防烟楼梯间之前的过渡空间，包括开敞式的阳台、凹廊等类似空间。

3.1前室内不应开设除疏散门和送风口外的其他门、窗洞口;但是对住宅有特殊的规定：对建筑高度大于33m的住宅建筑，户门不宜直接开向前室，确有困难时，侮层开向同一遂到的户门不应大于3撞且应采用乙级防火门。

3.2剪刀楼梯间的前室应独立设置，确有困难时可以共用对楼梯的共用前室与消防电梯的前室合用时，即“三合一前室”，前室面积不应小于12m2，且短边不小于2.4m。

3.3在计算最大安全疏散距离时，可计算到防烟楼梯间前室，而不需要计算到楼梯入口处。

3.4不大于50m的公共建筑、不大于100m的住宅建筑，当前室采用开敞的阳台、凹廊或是前室设有满足开窗面积、不同朝向的可开启窗时，防烟楼梯间可以不设置防烟系统。

4、防火间距

城市建设过程中，合理规划与节约用地本身存在矛盾。如何在保证防火安全的同时做到节约用地，是对设计人员的考验。

4.1《规范》防火间距的规定，特别明确了相邻建筑通过连廊、天桥或底部的建筑物等连接时，仍按两幢建筑的防火间距要求考虑。

4.2相邻建筑相邻一侧各点、面之间的间距应该满足《规范》中防火间距的要求;对最相邻最近的点、面采取了相应的防火措施满足要求，其他相邻的点、而不能满足防火间距要求的仍然应采取防火措施。

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